
La miniatura del Mercedes-Benz 300 SL es una réplica meticulosamente detallada de uno de los automóviles más icónicos y legendarios de la historia del automovilismo, su escala reducida representa al automóvil clásico icónico que combina un diseño revolucionario con un rendimiento excepcional. Su legado perdura como uno de los automóviles más emblemáticos y valiosos de la historia del automovilismo.
Mercedes-Benz 300 SL Silver
Escala: 1:12
Medidas:
Alto: 10cm
Ancho: 37cm
Profundidad: 14cmEn España, la política de devoluciones para compras realizadas a distancia online está regulada por el Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de noviembre, el cual describimos a continuación:
Derecho de desistimiento: Tienes el derecho de desistir del producto durante un período de 14 días naturales sin necesidad de justificación. Los 14 días comienzan a contar desde el momento en que tú o una persona que hayas designado (que no sea la empresa de transporte) recibe el coche en miniatura que compraste.
Información sobre tu Derecho de Desistimiento: Es nuestra responsabilidad informarte sobre este derecho y proporcionarte un formulario estándar para realizar la devolución. Si por alguna razón no te proporcionamos esta información, ¡buenas noticias! El plazo para cambiar de opinión y devolver el producto se amplía a 12 meses.
¿Cómo Ejercer tu Derecho?: Si decides devolver un coche en miniatura, solo necesitas informarnos claramente de tu decisión. No hace falta que nos des una razón, aunque nos ayuda a mejorar.
Gastos de devolución: A no ser que nosotros nos ofrezcamos a recoger el producto o aceptemos cubrir los costes de la devolución, tendrías que hacerte cargo de los gastos de enviar de vuelta el coche en miniatura.
Reembolso: Tras recibir el coche en miniatura devuelto y comprobar que está en condiciones adecuadas, te devolveremos el dinero que pagaste, en un máximo de 14 días desde que nos informaste de tu decisión de devolver el producto.
Excepciones: Hay ciertos productos y servicios para los cuales no se aplica el derecho de desistimiento, como bienes personalizados.
Ten en cuenta que si el coche en miniatura ha sido personalizado a petición tuya o presenta signos evidentes de uso, podría no aplicarse este derecho de desistimiento. De todos modos, esto no es común con nuestros productos y siempre buscamos ofrecer la mejor solución para nuestros clientes.
Pintura y acabados de alta calidad: La carrocería de la miniatura está pintada con precisión y atención al detalle para replicar la pintura brillante y lujosa del Mercedes-Benz 300 SL en colores icónicos como el plateado
Los faros delanteros, la parrilla delantera, los emblemas de Mercedes-Benz y otros detalles exteriores se reproducen con precisión, resaltando la autenticidad del modelo.
Las ruedas y los neumáticos de la miniatura están diseñados para imitar las llantas de radios clásicas y los neumáticos de época del Mercedes-Benz 300 SL.
Siempre manéjelo con cuidado y manténgalo alejado de condiciones extremas para mantener la condición prístina de la miniatura.
El Mercedes-Benz 300 SL, conocido como ""Gullwing"" debido a sus puertas de ala de gaviota, tuvo sus inicios en el automovilismo de competición a principios de la década de 1950. Fue desarrollado como una versión de carretera del Mercedes-Benz 300 SLR, un automóvil de carreras exitoso.
El Mercedes-Benz 300 SL se presentó al público en el Salón del Automóvil de Nueva York en 1954. Rápidamente se convirtió en un ícono del automovilismo y en un referente del diseño automotriz de la época.
El diseño del 300 SL era aerodinámico y llamativo. Sus puertas de ala de gaviota se convirtieron en su característica más distintiva, permitiendo un acceso más fácil al habitáculo y convirtiéndolo en un símbolo de la elegancia y la innovación.
Aunque inicialmente fue diseñado como un automóvil de carretera, el 300 SL también tuvo éxito en las competencias de resistencia. Ganó la Carrera Panamericana en México en 1952 y obtuvo numerosas victorias en carreras de alto nivel.
La producción del Mercedes-Benz 300 SL Gullwing se llevó a cabo de 1954 a 1957, con aproximadamente 1,400 unidades fabricadas. Su exclusividad y su rendimiento lo convirtieron en un automóvil codiciado.